Fiets ‘m erin: meer op de fiets naar het werk!

De leasefiets

Misschien heb je al meegedaan met de pilot leasefietsen uit de vorige cao. Viel je (net) buiten de boot? Dan hebben we nu mooi nieuws, want in de nieuwe cao wordt de pilot leasefietsen per 1 januari 2025 Rijksbreed voortgezet. Aan de mogelijkheid om een fiets te leasen zijn natuurlijk voorwaarden verbonden. Zo mag een werknemer in de afgelopen vijf jaar geen zogeheten ‘IKB-fiets’ hebben aangeschaft met zijn IKB-budget. Ook moet het woon-werkverkeer -vanaf 5 kilometer enkele reis- hoofdzakelijk met de leasefiets worden afgelegd.

Wat kost dat nou? Met de leaseregeling is de werkgever eigenaar van de fiets en betaalt het leasebedrag. Dit is tot 20 kilometer enkele reis € 3.000 en vanaf 20 kilometer € 7.000. Er kan nu ook een speed pedelec kan worden aangeschaft voor de langere afstand. De bijtelling voor de werknemer is 7% van de consumentenadviesprijs van de fiets. Omdat dit bedrag wordt opgeteld bij het salaris betaalt de werknemer daarover dan loonheffing.

Er zijn nog meer voorwaarden en de verwachting is dat eind van dit jaar de exacte voorwaarden via Rijksportaal zullen worden verspreid. Die vind je vanaf 1 januari 2025 in hoofdstuk 10 van de CAO Rijk.

Verhoging kilometervergoeding fiets

Als je met de fiets naar het OV reist krijg je vanaf 1 oktober 2024 een vergoeding ‘voor het reisgedeelte naar het openbaar vervoer mits de afstand daarvan minstens één kilometer bedraagt’. De vergoeding is nu nog €0,07 per kilometer en wordt per 1 oktober €0,21 per kilometer. Voor dienstreizen met de eigen fiets krijgen werknemers nu nog een vergoeding van €0,09, ook die wordt €0,21 per kilometer.

Fietsenstalling en OV-fiets nu nog niet

Cao partijen onderzoeken nog hoe een vergoeding fietsenstalling en een deelfiets bij het natraject van woon-werkverkeer bevordert kunnen worden. Dat kan nu nog niet vanwege fiscale en uitvoeringsuitdagingen. In een volgende cao hopelijk meer nieuws!